La gratuïtat de Rodalies continua fins al 30 d'abril després de repartir més de 2,5 milions de bons

Més de 2,5 milions de bons gratuïts s'han entregat en només dos mesos. La mesura, pensada com a solució temporal, continua vigent. El futur del servei encara és incert. Milers d'usuaris depenen d'aquesta gratuïtat cada dia.

La gratuïtat en Rodalies ha transformat la rutina de qui es mou per Barcelona i rodalies. Des de finals de gener, aconseguir un bon gratuït per viatjar en tren s'ha convertit en quelcom habitual per a milers de persones. En només dos mesos, Renfe ha expedit més de 2,5 milions d'aquests títols, que permeten desplaçar-se sense cost per Rodalies, Regionals i Mitja Distància a Catalunya.

Confirmat (31 mar 2026): Rodalies gratuïtat (Rodalies/Regionals/Mitja Distància Cat) prorrogada fins al 30 abr (3a vegada; des del 27 ene post-accident Gelida 20 ene: mort maquinista pràctiques); >2,5M bons (10 viatges cartró; màquines/taquilles; no nominatius; ~25M trajectes estimats). Sílvia Paneque: 90% limitacions aixecades abr (Adif: juny). Generalitat/Ministeri/Renfe coordinen.

La decisió d'implantar aquesta mesura va arribar després de l'accident de Gelida, que va obligar a revisar tota la infraestructura ferroviària. Inicialment, la gratuïtat es va anunciar per a 30 dies, però la falta de normalitat en el servei va portar a prorrogar-la primer fins al 31 de març i, més tard, fins al 30 d'abril. Ara, amb la xarxa encara lluny de recuperar el seu ritme habitual, la Generalitat ha demanat al Ministeri de Transports una nova extensió.

Les màquines de les estacions entreguen aquests bons de cartró gairebé a l'instant. Cada targeta permet deu viatges, el que podria traduir-se en fins a 25 milions de trajectes realitzats en només dos mesos. No obstant això, la facilitat per obtenir-los fa que molts usuaris sol·licitin nous bons abans d'esgotar els anteriors, de manera que la xifra real de viatges podria ser menor, tot i que continua creixent setmana rere setmana.

L'expectativa inicial era que la situació es normalitzés ràpidament, però la realitat ha estat una altra. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ja va advertir al febrer que la gratuïtat continuaria vigent sense data clara de finalització. Ara, la Generalitat estima que la xarxa no tornarà a funcionar amb certa normalitat fins a la primera setmana de maig, mantenint la incertesa entre els viatgers habituals.

Rodalies de Catalunya és el principal sistema de trens de rodalies a l'àrea metropolitana de Barcelona i connecta la ciutat amb desenes de municipis. El seu funcionament és clau per a la mobilitat diària d'estudiants, treballadors i famílies. Les incidències i retards recurrents han generat malestar i han posat al centre del debat la necessitat d'inversions i millores estructurals. La gestió compartida entre administracions afegeix complexitat a qualsevol solució a llarg termini.