Sant Joan Despí continua esperant el gran projecte de Gallina Blanca, ara amb 2028 com a nova data

El desenvolupament del sector Gallina Blanca continua sense arrencar a Sant Joan Despí. El projecte, valorat en 150 milions, promet habitatges, oficines i ocupació. Els retards i obstacles legals mantenen en suspens veïns i empreses. La data clau ara és 2028.

El futur del sector Gallina Blanca a Sant Joan Despí continua a l'aire, malgrat les expectatives que genera entre aquells que veuen en aquest desenvolupament una oportunitat per revitalitzar la zona i connectar barris històricament aïllats. El projecte, que aspira a transformar els antics terrenys industrials en un nou pol d'habitatges, oficines i activitat econòmica, acumula anys de retards i manté en suspens veïns i empreses.

El 2020, l'ajuntament va iniciar els tràmits per recalificar el sòl, amb la previsió que les obres estiguessin llestes en quatre anys. No obstant això, la realitat ha estat molt diferent. Encara que el 2023 es va aprovar la modificació del Pla General Metropolità i a finals d'aquest any es va donar llum verda inicial als projectes de reparcel·lació i urbanització, el procés avança amb lentitud. Només quan ambdós rebin el vistiplau definitiu es podrà sol·licitar la llicència d'obra per materialitzar els plans d'Agrolimen, valorats en 150 milions d'euros.

El pla contempla la construcció de 413 habitatges —184 de protecció oficial—, dos edificis d'oficines, una zona comercial i un hotel en els 45.000 metres quadrats que va ocupar la històrica fàbrica d'Agrolimen. A més, es preveu la creació d'un gran parc de negocis que podria generar fins a mil llocs de treball i canviar la imatge del polígon de la Fontsanta.

Els retards no són casuals. El projecte es va topar primer amb el rebuig de la Generalitat per qüestions tècniques i, després, amb un conflicte judicial amb la petroliera Meroil, propietària d'una petita parcel·la que es va resistir a l'expropiació. Després d'anys de negociacions i ajustos, el pla va aconseguir desbloquejar-se, encara que molt lluny dels terminis inicials. Aquesta demora afecta especialment al trasllat de les oficines centrals d'Agrolimen, que esperava tornar a la seva seu històrica el 2025, però ara apunta a 2028 com a nova data de mudança.

Entre les actuacions previstes destaca la construcció d'un pas subterrani sota les vies del tren, que permetrà unir el passeig de Canalies amb l'avinguda de Barcelona i facilitarà l'accés a l'estació de Rodalies des de tots dos costats. La nova plaça central, amb la seu d'Agrolimen com a protagonista, aspira a trencar l'aïllament del polígon i a deixar enrere el model industrial monofuncional que ha marcat la zona durant dècades.

El disseny urbanístic també preveu integrar les línies de Renfe, tramvia, autobús i la futura arribada de la L3 del metro de Barcelona, reforçant la connectivitat i la mobilitat al municipi.

L'arribada del ferrocarril a la Fontsanta el 1891 va marcar l'inici de l'activitat industrial a la zona, atraient empreses com Gallina Blanca, que s'hi va instal·lar el 1955. No obstant això, amb el temps, les vies del tren es van convertir en una barrera física que va condicionar el creixement urbà i va relegar aquests terrenys a un ús industrial i desconectat del centre. Els barris sorgits després tampoc van aconseguir superar aquest aïllament, mantenint la manzana Gallina Blanca com un espai residual.

Malgrat tot, la ubicació conserva el seu atractiu original, ara reforçat pel creixement de Sant Joan Despí i el dinamisme de l'àrea metropolitana, cosa que explica l'interès per desbloquejar definitivament el projecte.

La història d'Agrolimen i la seva fàbrica Gallina Blanca està lligada al desenvolupament industrial de Sant Joan Despí i al creixement de la Fontsanta. Durant dècades, la planta va ser un motor econòmic i un referent per al municipi, impulsant l'arribada de noves empreses i la consolidació de barris al seu voltant. El tancament de la fàbrica i l'espera posterior per a la seva transformació han mantingut viva l'expectativa de recuperar aquest espai com a eix d'activitat i connexió urbana, en un moment en què la integració d'infraestructures i la creació de nous usos es perceben com a claus per al futur de la ciutat.

Cronologia i disseny (4 abr 2026): 2020 inici, PGM 2023, reparcel·lació inicial fi 2023 (Batlle i Roig: plaça central seu Agrolimen). Bloqueig Meroil/Generalitat superat; 2028 mudança. Pas subterrani tren uneix Fontsanta-centre. 1.000 llocs de treball previstos.