El nou centre de control de Rodalies a l'Estació de França obrirà abans de l'estiu

El centre de control de Rodalies, gestionat conjuntament per Adif i Renfe a l'Estació de França, començarà a funcionar abans de l'estiu. Aquesta obertura es produeix en un moment clau, marcat per la imminent creació de l'empresa mixta entre la Generalitat i l'Estat, que es preveu per principis d'any. Sílvia Paneque, portaveu i consellera, ha explicat que el nou centre tindrà com a prioritat el desdoblament total de la línia R3, un dels grans reptes de la xarxa ferroviària catalana.

Paneque ha detallat que la constitució de l'empresa mixta s'ha retardat per qüestions d'agenda, però assegura que els noms del consell d'administració ja estan decidits i que comptaran amb experiència tant institucional com ferroviària. La consellera destaca que aquesta nova estructura permetrà una gestió més propera i directa, tant en el traspàs de competències com en l'operativa diària.

El centre de control de l'Estació de França busca millorar la coordinació entre Renfe i Adif, optimitzant el servei per als usuaris. A més, es mantindrà operatiu el centre de control actual a l'estació del Clot, reforçant així la gestió de la xarxa.

Pel que fa a la fiabilitat del servei, Paneque ha assenyalat que entre un 20% i un 25% de les incidències a Rodalies es deuen a l'estat dels trens. Per això, celebra l'arribada de nou material rodant a partir del proper any, la qual cosa permetrà augmentar la capacitat i millorar la comoditat dels passatgers.

La línia R3 serà protagonista de les properes grans obres, amb talls previstos per avançar en el seu desdoblament. Encara que no hi ha un calendari tancat, l'objectiu és accelerar l'abandonament de la via única i evitar que el procés s'allargui en el temps. A més, el govern té en ment actuacions als túnels del Garraf.

Respecte a l'ampliació de l'aeroport de Barcelona-El Prat, Paneque ha assegurat que s'estan finalitzant les compensacions ambientals pendents i que confien a complir amb els requisits europeus per aprovar l'ampliació. Sobre la governança de la infraestructura, la consellera considera que la participació del govern català ha de créixer i espera que en el primer trimestre de 2026 hi hagi novetats concretes al respecte, en col·laboració amb ERC, els comuns, el ministeri i Aena.