Barcelona
El debat sobre taxis i VTC a Barcelona es complica per l'allau de compareixents
La regulació del taxi i els VTC a Barcelona entra en una fase més complexa del previst. La nova llei impulsada al Parlament de Catalunya arrenca amb un calendari de compareixences tan ampli que amenaça amb retardar durant mesos una norma considerada urgent pel sector.
El procés reunirà més d'un centenar d'entitats vinculades a la mobilitat, el transport i l'activitat econòmica. Entre elles apareixen administracions públiques, associacions del taxi, plataformes VTC com Uber o Cabify, organitzacions empresarials i representants del turisme i les fires.
La dimensió del debat reflecteix fins a quin punt la regulació afecta al dia a dia de Barcelona. L'equilibri entre taxis i VTC impacta directament en la mobilitat urbana, els preus, el trànsit i la forma en què residents i visitants es desplacen per la ciutat.
El sindicat Élite Taxi, majoritari en el sector, demana accelerar el procés i prioritzar els actors amb més representativitat. Consideren que bona part de les entitats podrien intervenir per escrit per evitar retards en una llei que fa temps que es reclama.
Les primeres sessions estan previstes per juny i se celebraran cada dues setmanes. Mentrestant, el calendari parlamentari continua creixent amb compareixences d'ajuntaments, universitats, associacions de consumidors i organismes metropolitans.
Barcelona torna així a situar la mobilitat al centre del debat polític. La futura regulació definirà com convivran taxis i VTC en els pròxims anys i condicionarà bona part del model de transport urbà de l'àrea metropolitana.
