Barcelona
Tensió entre conductors VTC a El Prat per llicències d'altres comunitats
L'aeroport de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat s'ha convertit en escenari d'un conflicte creixent entre conductors de VTC. En les darreres setmanes, un grup de propietaris locals ha començat a expulsar xofers que operen amb llicències d'altres comunitats autònomes.
L'origen de la tensió està en l'ús de llicències externes i en pràctiques que, segons denuncien alguns professionals, dificulten el control del servei. Entre elles, l'ús de comptes aliens en plataformes com Uber, Bolt o Cabify, així com la suposada duplicació de matrícules en vehicles diferents.
La situació ha generat desconfiança dins del propi sector i comença a notar-se en l'experiència dels viatgers. En determinats moments, l'oferta de vehicles es redueix o es torna més caòtica, complicant la sortida de l'aeroport.
El conflicte no es limita a El Prat. També s'estén a altres punts de l'àrea metropolitana, on la competència entre conductors i els dubtes sobre la legalitat d'algunes operacions estan tensionant el servei.
Per a qui arriba a Barcelona, l'impacte és directe: menys claredat en l'oferta de transport i possibles retards en els trasllats. En un nucli clau com l'aeroport, qualsevol alteració es tradueix ràpidament en canvis en la mobilitat diària.
La situació reflecteix un repte més ampli: com regular un sector en creixement que combina tecnologia, llicències territorials i alta demanda. Barcelona busca aquest equilibri mentre el conflicte continua obert i a la vista de milers de passatgers cada dia.
