Barcelona
Paro total al Port Nou: la vaga que sacseja la logística de Barcelona
El Port Nou de Barcelona afronta tres jornades de vaga total al març. Vuit acomiadaments i nous càrrecs directius desatenen el conflicte. L'activitat portuària es veurà greument afectada. El sindicat exigeix la readmissió immediata.

El Port Nou de Barcelona afronta tres jornades de vaga total al març. Vuit acomiadaments i nous càrrecs directius desatenen el conflicte. L'activitat portuària es veurà greument afectada. El sindicat exigeix la readmissió immediata.
El Port Nou de Barcelona es prepara per a una paralització total en ple març, una notícia que impacta de ple en la vida logística i econòmica de la ciutat. La Unió Sindical de Treballadors Portuaris ha convocat vaga per als dies 13, 19 i 26, deixant la terminal d'estiba sense activitat durant aquestes jornades clau per al trànsit de mercaderies.
La arrel del conflicte està en la recent decisió de l'empresa Port Nou, pertanyent al Grup Bergé, d'acomiadar vuit empleats operatius. Aquesta mesura coincideix amb la creació de vuit nous llocs d'alta direcció, la qual cosa ha generat indignació entre la plantilla. El sindicat denuncia que la seguretat i el funcionament diari de la terminal queden en entredit, mentre la direcció justifica els acomiadaments per motius econòmics.
La vaga amenaça amb paralitzar part essencial de l'estiba al port, afectant tant a empreses com a treballadors que depenen del flux marítim. Els representants sindicals exigeixen la readmissió immediata dels acomiadats i rebutgen l'externalització de serveis, convençuts que la decisió empresarial posa en risc la qualitat del servei i l'estabilitat laboral.
El trasfons d'aquesta crisi s'agreuja després de l'entrada d'A.P. Moller Capital, vinculada al gegant Maersk, que va adquirir el 51 % del Grup Bergé a principis de 2025. El pla d'expansió anunciat per a la companyia espanyola sembla centrar-se en reforçar l'estructura directiva, mentre els llocs operatius es veuen amenaçats. Els nous càrrecs directius gestionaran operacions en altres ports com Sagunt, Huelva i Cadis, però la incertesa s'instal·la a Barcelona.
Fins al moment, l'empresa no ha respost a les demandes sindicals ni ha ofert explicacions públiques sobre la reorganització interna. La tensió creix a mesura que s'acosten les dates dels paros, amb la ciutat pendent de com afectarà aquesta vaga a la seva activitat portuària i comercial.
El Port Nou és una de les terminals clau per al trànsit de mercaderies a Barcelona, especialitzat en operacions d'estiba i desestiba de vaixells. La seva ubicació estratègica i la seva capacitat per gestionar grans volums el converteixen en un pilar fonamental per a l'economia local i regional. Els canvis en la seva gestió i plantilla no només alteren el dia a dia dels treballadors, sinó que també repercuteixen en la competitivitat del port i en la cadena logística que connecta Barcelona amb la resta del món.







