El pont de la C-31 a Badalona queda segellat amb blocs de formigó després del desallotjament

L'Ajuntament de Badalona ha col·locat 25 blocs de formigó sota el pont de la C-31. L'espai, abans ocupat per persones sense llar, queda ara inaccesible. La mesura busca evitar incidents amb vehicles i canvia l'ús de la zona. La vigilància policial es manté.

La transformació d'un dels punts més sensibles de Badalona afecta de ple a qui circula o viu a prop del pont de la C-31. L'Ajuntament de Badalona ha instal·lat 25 blocs de formigó a la zona més baixa del viaducte, just on fins fa pocs dies hi havia un assentament de persones sense llar. L'accés ha quedat completament bloquejat, alterant l'ús habitual de l'espai i generant noves dinàmiques a l'entorn.

El desallotjament de l'assentament es va produir el 24 de març, sota l'argument que era necessari netejar i desinfectar l'àrea. En aquell moment, el consistori va assegurar que la mesura seria temporal, ja que els productes emprats podien resultar tòxics i no es podria romandre allí durant diversos dies. No obstant això, la situació ha canviat: ara, la col·locació dels blocs de formigó, coneguts com a 'new jersey', impedeix qualsevol accés a la zona on abans s'ubicaven les tendes i estris dels sense llar.

Des de l'Ajuntament, liderat per Xavier Garcia Albiol, expliquen que la decisió respon a la necessitat d'evitar que vehicles accedeixin a la part més baixa del pont, un espai amb altura molt reduïda on ja s'havien produït incidents previs. Mentrestant, la resta del viaducte continua utilitzant-se com a aparcament improvisat, però la zona bloquejada queda fora d'ús. La Guàrdia Urbana manté una patrulla fixa al lloc, reforçant la vigilància des de l'inici de la desinfecció.

El canvi és evident: on abans hi havia un assentament, ara només queden els blocs de formigó i un accés impossible. El paisatge urbà sota la C-31 es redefineix, i la convivència en aquest punt de Badalona dóna un gir inesperat.

L'autopista C-31 és una de les principals vies d'entrada i sortida de Badalona, connectant la ciutat amb Barcelona i l'àrea metropolitana. Sota els seus ponts, els espais solen ser utilitzats com a aparcaments informals o, en ocasions, com a refugi per a persones sense llar. La gestió d'aquests llocs planteja reptes constants per a les autoritats municipals, que han d'equilibrar la seguretat, la mobilitat i l'atenció social en un entorn urbà en permanent transformació.

Context complet (1 abr 2026): Post-macrodesallotjament B9 (300 persones desembre 2025), ~30 sense llar a C-31. Blocs eviten reasentament (insalubritat: rates/biopeligrosos). Oposició critica falta recursos socials. Trasllat tentativa Sant Adrià fallida. Patrulla 24/7.