Barcelona
Menys cotxes i més espai per a vianants: així canviarà Alfons XIII a Badalona
L'avinguda Alfons XIII comença a canviar després de anys acumulant trànsit, asfalta deteriorat i voreres poc pensades per caminar. Les obres ja estan en marxa i transformaran un dels grans eixos d'entrada i sortida de Badalona, una via per la qual cada dia passen milers de cotxes, autobusos i veïns entre Barcelona, Sant Adrià i Santa Coloma.
El projecte afecta especialment a barris com Congrés, La Salut, Can Claris i el Gorg, on l'avinguda ha funcionat durant dècades més com una frontera de trànsit que com un espai de barri. Ara la idea és justament la contrària: reduir la velocitat, guanyar espai per a vianants i fer la zona més habitable.
El canvi més visible serà la reducció de carrils. On fins ara dominaven quatre vies per a cotxes, passaran a quedar dues, alliberant espai per a voreres més àmplies, arbres i nous carrils bici connectats amb Sant Adrià i Barcelona. També es renovarà l'enllumenat, l'alcantarillatge i part del mobiliari urbà.
La reforma arriba a més després de més de 25 anys sense una intervenció profunda en aquesta avinguda. En molts trams, veïns i comerciants portaven temps denunciant problemes de manteniment, soroll i sensació d'abandonament en una de les artèries més importants del municipi.
Les obres es faran per fases i s'allargaran durant diversos mesos, cosa que inevitablement afectarà la mobilitat local. Hi haurà canvis de circulació, trànsit més lent i alteracions en l'entorn mentre avancen els treballs, especialment en els accessos propers a la C-31 i la carretera de Santa Coloma.
Darrere del projecte hi ha també un canvi de model urbà força clar. Badalona, igual que Barcelona i altres municipis metropolitans, intenta transformar antigues vies pensades gairebé exclusivament per a cotxes en espais més equilibrats, on caminar, pedalejar o simplement estar resulti més fàcil.
L'avinguda Alfons XIII resumeix força bé aquesta transició. Durant anys va ser una carretera dura, sorollosa i pensada per travessar la ciutat ràpidament. La reforma intenta convertir-la en una altra cosa: un eix més verd, més lent i més connectat amb la vida quotidiana dels barris que l'envolten.
